Falando sobre a aplicação de materiais de ímã permanente em EPS automotivo (1)

O nome completo do EPS é Electronic Power Steering, também conhecido como Electronic Power Steering, que utiliza a energia gerada por um motor elétrico para auxiliar os motoristas na direção hidráulica. O sistema de direção, como um componente importante de todo o veículo, é um dos principais sistemas que afetam a estabilidade de manuseio, conforto e segurança de direção do veículo.
No projeto do sistema de direção, a fim de aliviar a contradição entre a portabilidade da direção do veículo e a sensibilidade da direção, a maioria dos veículos comerciais e 50% dos sedãs usam sistemas de direção hidráulica. Desde a década de 1950, o sistema de direção assistida passou por três estágios de desenvolvimento: sistema de direção hidráulica convencional (HPS), sistema de direção eletro-hidráulica (EHPS) e sistema de direção elétrica (EPS), e há uma tendência para direção eletrônica e desenvolvimento inteligente.
De uma perspectiva global, a taxa de carregamento de EPS dos automóveis ultrapassou 50%. Cerca de 63% dos carros na China usam HPS para uso de passageiros e cerca de 35% usam EPS. No entanto, a taxa de carregamento de EPS de carros de marcas nacionais na China é de apenas cerca de 20%, indicando grande potencial para desenvolvimento futuro. Desde 2015, a China ultrapassou a Europa, América e Japão para se tornar o maior mercado de EPS do mundo.
Composição do sistema EPS
Com base nos sistemas de direção mecânica tradicionais, o sistema de direção assistida eletrônica EPS utiliza dispositivos de controle eletrônico para gerar energia auxiliar de tamanho e direção correspondentes do motor elétrico com base em sinais de torque no volante e sinais de velocidade do veículo, auxiliando o motorista na direção operações. Ele pode facilmente fornecer diferentes efeitos de assistência ao motor elétrico em diferentes velocidades, garantindo que o carro seja leve e flexível ao girar em baixas velocidades, tenha sensação de estrada suficiente ao girar em altas velocidades e seja estável e confiável.
Embora os componentes estruturais de carros diferentes sejam diferentes, a estrutura do sistema EPS é geralmente a mesma. Geralmente é composto por um sensor de torque (direção), unidade de controle eletrônico, motor elétrico, redutor, caixa de direção mecânica e fonte de alimentação por bateria.