O ímã desempenha um papel fundamental no sensor de marcha do carro. Ele ativa o sensor gerando um campo magnético que permite detectar corretamente a marcha do veículo, garantindo assim o bom funcionamento do motor e da transmissão. O material do ímã tem uma influência importante em seu desempenho, e geralmente são usados ímãs de óxido de ferro e ímãs de NdFeB.
Os ímãs de óxido de ferro são um dos materiais comumente usados em sensores devido à sua melhor estabilidade e fortes propriedades magnéticas em ambientes úmidos e de alta temperatura. Além disso, o ímã NdFeB é um novo tipo de material magnético de alta resistência, seu desempenho magnético é melhor do que o ímã de óxido de ferro, mas não é estável em ambiente de alta umidade e temperatura, e é adequado para sensores em temperatura mais baixa e ambiente seco.
Na transmissão de um veículo, a direção e a velocidade de rotação do eixo de saída de potência e das engrenagens internas que transmitem potência na transmissão estão em constante mudança. Portanto, para transmitir corretamente as informações sobre o estado atual ao sistema de controle eletrônico do veículo e permitir o controle automático, é necessário um sensor de marcha automotiva para detectar e identificar as informações da marcha atual.
O ímã no sensor de marcha automotiva desempenha um papel muito importante. No pequeno orifício ao redor do eixo de saída onde o sensor é montado, há um conjunto de resistores magnéticos sensíveis ou elemento Hall (elemento Hall) instalados, que podem detectar a mudança do campo magnético gerado pelo ímã a ele correspondente. Quando o eixo de saída gira, o ímã gira com ele, mudando constantemente a intensidade do campo magnético e a direção do polo ao redor do eixo de saída, gerando assim um sinal de mudança que pode ser detectado pelo sensor.
Ao detectar os sinais do sensor na unidade de controle do motor (ECU), o sistema de controle eletrônico do veículo é capaz de determinar com precisão o estado de direção atual, incluindo partida, ponto morto, direção, ré e estacionamento, e assim controlar automaticamente as mudanças de marcha da transmissão do veículo e potência de saída. Essa solução de design tem a vantagem de ser rápida, precisa e pode melhorar muito o conforto e a segurança na direção.
No geral, os ímãs desempenham um papel importante nos sensores de engrenagens automotivas e sua seleção é baseada nas necessidades do sensor e nas condições ambientais.