A área incomum do mecanismo solenóide é a adoção do dispositivo controlador três em um, que é um dispositivo controlador compacto e leve que combina o motor do dispositivo controlador, o sistema de freio do sistema de freio e o redutor do dispositivo do sistema de transmissão em um (principalmente sem acoplamento). Em suma, o mecanismo é: os vários dispositivos e componentes pré-fabricados que realizam efetivamente a ação prescrita são supertransformados: chamados de "mecanismo".
Primeiro, a máquina e o equipamento de ventosa eletromagnética têm quatro mecanismos principais: mecanismo de elevação, mecanismo de operação, mecanismo de rotação e mecanismo de mudança. O eletroímã envolve o mecanismo de elevação, mecanismo de operação (mecanismo de operação é dividido em mecanismo de operação do carro e mecanismo de operação do equipamento da máquina) e mecanismo de rotação.
Em segundo lugar, o mecanismo arrogante da ventosa eletromagnética - mecanismo de operação do carro
Operação da minivan pelo dispositivo controlador que é o motor, dispositivo do sistema de frenagem que é o sistema de frenagem por ventosa eletromagnética, dispositivo do sistema de transmissão que é o redutor e dispositivo de rolagem da minivan.
Três, mecanismo de elevação de ventosa eletromagnética - guindaste elétrico
Dispositivo móvel Q6B de guindaste elétrico, ou seja, motor, dispositivo do sistema de frenagem, ou seja, ventosa eletromagnética, sistema de frenagem, dispositivo do sistema de transmissão, ou seja, redutor e dispositivo de engate, ou seja, gancho de elevação ou garra ou ventosa eletromagnética, cabo de aço galvanizado ou correia de transmissão, polia dinâmica, cabo de aço corrente de carretel ou roda dentada, guia de corda, etc. Composição.
Quarto, mecanismo longitudinal de ventosa eletromagnética - mecanismo operacional de máquinas e equipamentos
O mecanismo de operação do eletroímã consiste em um dispositivo controlador que é um motor, um dispositivo do sistema de frenagem que é um sistema de freio, um dispositivo do sistema de transmissão que é um redutor e um dispositivo de roda de carro grande.